Đường HỒ CHÍ MINH

Sau chuyến du lịch về Thiên Cầm vừa rồi, mình và Hòa ngố có điều kiện khám phá cung đường Hồ Chí Minh từ Vinh đi Hà Nội, một số thông tin để anh em cùng tham khảo:
Lộ trình: Từ Vinh đến ngã ba Yên Lý (cách Diễn Châu hơn 10km) rẽ phải đường đi qua thị Trấn Thái Hòa đến đường cắt Hồ Chí Minh rẽ phải chạy thẳng đến điểm đầu của đường Hồ Chí Minh là Xuân Mai. Từ Xuân Mai có thể về HN bằng đường Láng Hòa Lạc hoặc đường Hà Đông.
Tổng chiều dài: khoảng 350km (xa hơn QL1A khoảng 50km)
Tổng quan: đường vắng, chất lượng tốt, phong cảnh hữu tình, không mất phí cầu đường, ít bắn tốc độ.
Một số lưu ý:
Từ Yên Lý đến thị trấn Thái Hòa khoảng gần 30km nhưng hiện nay đường tương đối xấu, nhiều đoạn chưa làm xong nên đi lại hơi vất vả, đây là đoạn đường xấu duy nhất trên toàn tuyến đường.
Tuy ít bị bắn tốc độ nhưng có 2 điểm đen cần đặc biệt lưu ý: thị trấn Khe Hạ thuộc Thanh Hóa, tuyệt đối không được đi quá 50km vì đây là nơi thường xuyên có công an bắn tốc độ. Điểm đen tiếp theo là gần đến địa phận Ngọc Lặc (cách ngã tư rẽ đi Thường Xuân khoảng 10km về phía bắc) không được đi quá 80km/h, tuyệt đối không được lấn vạch kẻ liền kể cả khi phải vượt chướng ngại vật. Đây là nơi mà rất nhiều xe bị thổi phạt, hôm qua có người dẫn đường nên mình đi rất nghiêm túc nhưng đến nơi thì các chú đã nghỉ ăn tối nên ko gặp phiền phức gì.
Vì đường vắng nên cũng dễ tạo cảm giác buồn ngủ cho lái xe, thỉnh thoảng lại gặp trâu bò lững thững trên đường, người dân đi đường cũng nghênh ngang hơn nên cần phải tỉnh táo khi xử lý tình huống.
Trước khi đi nên kiểm tra lại xe cộ và hạn chế tối đa sự cố vì đường này tương đối ít các điểm dừng chân và chỗ sửa xe.
Nếu có điều kiện và thời gian có thể ghé Cẩm Thủy để tham quan suối cá thần, cách đường Hồ Chí Minh khoảng 10km.
Phong cảnh trên đường thật đẹp nhất là vào buổi chiều tạo cho người đi cảm giác thoải mái và không căng thẳng như đi đường QL1A.
Có lẽ đoạn đẹp nhất trên cung đường là đoạn đi qua rừng quốc gia Cúc Phương, do đi muộn nên mình và Hòa ko có điều kiện ngắm và chụp ảnh để quảng cáo cho anh em. Hy vọng lần sau sẽ có nhiều ảnh đẹp khi qua đây.
Dự kiến lần sau sẽ khảo sát kỹ hơn về cung đường này.
Mọi người nên đi để khám phá những điều thú vị khác.
Hy vọng một vài thông tin trên sẽ giúp đỡ phần nào cho anh em.

Chuyen hay day Hao cao. Anh em doc mo mang tam mat.
Dang d choi o Melbourne. Ngay mai se lai xe di The World's Greatest "Great Ocean Drive", khoang 600km den xem 12 cot den tho than Appollo o cuc nam cua Uc.
Hy vong cuoi tuan ve co anh du lich hay ke anh em nghe choi.
PS (dang dung laptop, chay vao xem tinh hin anh em ntn. k co font TV, thong cam nhe)

Cám ơn Tăng, thấy chú đi du lịch thường xuyên mà anh em phát thèm.
Thực ra mình cũng rất máu đi du lịch nhưng do điều kiện thời gian nên cũng hơi khó thực hiện.
Tăng nhớ post nhiều thông tin ở Úc để thuận tiện cho anh em khi sang Úc du lịch nhé
Mọi người tham khảo thêm thông tin bản đồ du lịch VN nhé: http://wikimapia.org/#lat=19.8481023&lon=105.3712463&z=10&l=0&m=a&v=2

Hào có thử tai láy bác sỹ Flowergun không? Nghe khoe kinh lắm mà. Trên cung đường ấy, nếu đi buổi tối, ngủ lại Ngọc Lặc cũng rất thú vị đấy Hào ạ!!!

Cũng hơi tiếc là chưa thử được tay lái của Dr.
Hôm đấy đi theo một xe dẫn đường nên cũng chưa chủ động lắm, với lại chưa thấy Dr mạnh dạn xin lái. Đến gần Ngọc Lặc thì sợ bị bắn nên ko dám nhường vì Dr chưa có bằng, nó mà bắn cái thì rách việc.
Dịp lễ vừa qua nhiều tai nạn quá nên cũng hơi ghê.
Hy vọng lần sau sẽ có điều kiện thử tay lái Dr.
Chứ tay lái chú Cảnh và chú Tùng nhà ta chán quá!!!

Chưa lấy Driving license nên cũng không dám đi vi lỡ may nó Stop cái thì nhọc lắm. Còn nếu trong Nghệ An thì không sao.
Lái xe quan trọng là cẩn thận chứ có tài giỏi gì đâu, Tùng và Cảnh nhỉ?

Đường Trường Sơn huyền thoại hấp dẫn du khách

Chứng tích cột mốc số 0 của tuyến đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh huyền thoại nằm trên địa bàn thị trấn Lạt, huyện Tân Kỳ, Nghệ An đang là địa chỉ hấp dẫn du khách và những người muốn tìm hiểu về lịch sử con đường có một không hai này.

Tại đây, mỗi ngày có hàng ngàn lượt người xe qua lại, dừng lại để tìm hiểu, chụp ảnh, ghi lại những những phút giây được đứng bên cột mốc. Cột mốc số 0 là điểm khởi đầu của tuyến đường vận tải chiến lược để chi viện cho chiến trường Miền Nam do Bác Hồ quyết định thành lập vào ngày 19/5/1959. Hiện cột mốc số 0 được xây dựng, sửa chữa lại uy nghi, bề thế, như một tượng đài sống và đã được công nhận là Di tích lịch sử văn hoá cấp Quốc gia. Khuôn viên nơi có cột mốc với diện tích 600m2, có nhà truyền thống trưng bày các hiện vật của thời chiến tranh. Những ngày này, tại đây cũng đang có các hoạt động văn hoá văn nghệ sôi nổi, thiết thực chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày mở đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh (19/5/1959 – 19/5/2009). Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch phối hợp với tỉnh Nghệ An tổ chức đêm biểu diễn nghệ thuật của các Đoàn nghệ thuật không chuyên đến từ Nghệ An và một số tỉnh khác trong cả nước. Nhân dịp này, tỉnh Nghệ An cũng tổ chức nhiều hoạt động văn hoá, văn nghệ, nói chuyện về huyền thoại đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh và cột mốc số 0.

Thấy Hào đi du lịch nhiều nơi, viết về rất nhiều điểm hùng vĩ. Nhưng chưa thấy ai viết về Nghệ An - Thành Vinh. Xin sưu tầm vài nét về TP Vinh quê hương ta. Mọi người cùng post nha, nhất là những ảnh đẹp để giới thiệu với những người không phải là con dân Nghệ - Tĩnh
........................

Phượng Hoàng Trung Đô là kinh thành do vua Quang Trung (tức Nguyễn Huệ, 1752-1792) xây dựng bên dòng sông Lam và núi Dũng Quyết; nay là thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An, Việt Nam. Thành được xây vào năm 1788. Tại đây vua Quang Trung đã tập trung 10 vạn quân trước khi tiến ra Bắc để giành lại thành Thăng Long lúc bấy giờ đang bị quân Thanh xâm chiếm. Ngôi thành này dự định được xây dựng để thay thế kinh đô Phú Xuân, được đặt tên theo ý nghĩa chim Phượng hoàng, một loài chim trong truyền thuyết. Trung Đô còn có ý nghĩa là kinh đô nằm giữa vùng lãnh thổ do Quang Trung kiểm soát.

Trong Hoàng Lê nhất thống chí, hồi thứ 15, có viết:

Vua Quang Trung cho rằng trấn Nghệ An ở vào chính giữa nước, đường sá từ Nam ra từ Bắc vào đều vừa bằng nhau, quê tổ tiên mình cũng ở đấy, bèn sai trưng dụng rất nhiều thợ thuyền, chuyên chở gỗ, đá, gạch ngói, để xây dựng cung phủ, lâu đài. Đắp thành đất chung quanh và sai các quân lính đào đá ong ở địa phương để xây thành trong. Dựng toà lầu Rồng ba tầng cùng điện Thái-hoà hai dãy hành lang, để phòng dùng đến trong những khi có lễ triều hạ (các quan vào chầu và chúc mừng nhà vua). Thành này được gọi là Phượng Hoàng trung đô hoặc Trung kinh Phượng Hoàng thành (thành này Quang Trung định lập làm nơi đóng đô nên mới gọi là "trung đô" hoặc "trung kinh"; còn tên "Phượng Hoàng" là gọi theo tên ngọn núi ở chỗ xây dựng thành, "tức rú Quyết cạnh đường Bến Thuỷ bây giờ". Khi xây dựng "Phượng Hoàng trung đô", Quang Trung có viết chiếu mời Nguyễn Thiếp ra xem đất. Trong tờ chiếu, có đoạn viết như sau: "Nay kinh Phú Xuân thì hình thế cách trở. ở xa trị Bắc Hà, sự thế rất khó khăn. Theo đình thần nghị rằng, chỉ đóng đô ở Nghệ An là độ đường vừa cân, vừa có thể khống chế được trong Nam ngoài Bắc, và sẽ làm cho người tứ phương đến kêu kiện, tiện việc đi về".
Năm 1788, Quang Trung giao cho La Sơn Phu Tử Nguyễn Thiếp đến vùng Yên Trường thị sát chọn vùng đất giữa núi Quyết và núi con Mèo (Kỳ lân) vì thấy nơi đây là đất "thiêng" hội tụ đầy đủ bốn con vật thiêng mà cha ông đã ngàn đời tôn vinh thờ cúng là: Long - Ly - Quy - Phượng để xây thành gọi là thành Phượng Hoàng Trung Đô. Trong thư gửi Nguyễn Thiếp (3 tháng 10 năm 1789), nhà vua viết: "Trẫm nay đóng đô tại Nghệ An, cùng tiên sinh gần gũi. Rồi đây, Tiên sinh hãy ra đây giúp nhau mà trị nước". Kinh đô ở Yên Trường tuy còn sơ sài nhưng thực sự đã được xây dựng. Lấy tên là Phượng Hoàng Trung Đô.

Phượng Hoàng Trung Đô có 2 lần thành gọi là thành Nội và thành Ngoại hình thang, chu vi: 2820 m, diện tích: 22 ha. Phía ngoài có hào rộng 3 m, sâu 3 m, thành cao 3-4 m. Thành Nội xây bằng gạch vồ và đá ong, chu vi gần 1680 m, cao 2 m, cửa lớn mở ra hai hướng tây và đông. Trong thành nội có toà lầu rộng, cao 3 tầng, trước có bậc tam cấp bằng đá ong, sau có hai dãy hành lang nối liền với điện Thái hoà dùng cho việc thiết triều. Sách La Sơn phu tử nói rõ thêm: Núi Mèo (tức Kỳ Lân) làm nền cho đồn gác, thành phía Nam chấp vào núi ấy. Mặt đông bắc lấy núi Quyết (Phượng Hoàng) làm thành. Cũng theo sách La Sơn phu tử, về kích thước của thành Ngoại, ngoài các vách núi làm bức luỹ tự nhiên, còn phải đắp bờ thành nam dài 300 m, bờ thành tây dài 450 m. Bề đứng ở những đoạn phải đắp cũng rất cao vì để hài hoà với vách núi.

Hoàng đế Quang Trung đã làm việc tại đây ít nhất là hai lần: tháng 5 năm 1791 và tháng 1 năm 1792. Nhưng sáu tháng sau, vua đột ngột qua đời nên không kịp dời đô từ Phú Xuân ra Trung Đô.

Sự nghiệp nhà Tây Sơn quá ngắn ngủi. Sau khi vua Quang Trung băng hà, Quang Toản lên ngôi không chèo chống nổi cơ đồ trước lực lượng phục thù của Nguyễn Ánh, có Pháp giúp sức. Nguyễn Ánh lên ngôi đã huỷ bỏ bất cứ cái gì triều Tây Sơn tạo dựng.

Xin phép mọi người được sửa lại tên của bài viết này nhé.
Nhân dịp đi Lào vừa qua mình có một số hình ảnh về đường Hồ Chí Minh nên mạo muội sửa lại tên để chuẩn bị post thêm ảnh cho đúng nội dung và tiện việc theo dõi. Mọi người hãy chuẩn bị đón xem trong thời gian tới. Thanks.

Hòa đã post một số thông tin về Km số 0 và đường Hồ Chí Minh ở phía trên, mình chỉ post một số hình ảnh để mọi người tham khảo.

Tiếp theo là những hình ảnh trên đường Hồ chí minh.

Đây là đoạn chạy qua rừng quốc gia Cúc Phương, trước đây đã có rất nhiều tranh cãi khi xây dựng con đường đi qua đây, rất nhiều nhà khoa học sợ làm ảnh hưởng đến sinh thái của rừng quốc gia. Vì vậy phương án thì công ở đây là phải chạy đường nổi hẳn lên để băng qua rừng. Đây cũng là một trong những cung đường rất đẹp và thơ mộng.